VREAP GATHERING SYSTEM - グッドデザインサイト「NISSAN DESIGN」

[ アート・デザイン ]

グッドデザインサイト「NISSAN DESIGN」

POSTED BY hungedman

| 2004.04.12 MON 04:45 | 編集 | 削除

「nisshi.yugop」にて発見。中村勇吾さんが「イイね。好き。」と言うだけあって、氏の作品が好きな人はかなりツボだと思います。

「NISSAN DESIGN」・・・http://www.nissan.co.jp/DESIGN/

日産デザインの作品やコンセプトカーの紹介がメインのFLASHサイト。黒をバックにした余白を生かしたミニマルなデザイン、秋の夜長を思わせる環境音のようなBGM。とにかくインテリジェンス。

コンセプトカー５種それぞれに別個にデザインされたFLASHページが用意されています。（コメント部にスクリーンショットを掲載しておきました）

NISSAN DESIGN::REDIGO

POSTED BY hungedman | 2004.04.12 MON 04:55 | 編集 | 削除

縦長のリアランプがかっこいい「REDIGO」。

NISSAN DESIGN::JIKOO

POSTED BY hungedman | 2004.04.12 MON 05:00 | 編集 | 削除

日本の伝統的な模様デザインをいたるところに導入した「JIKOO」。

NISSAN DESIGN::EFFIS

POSTED BY hungedman | 2004.04.12 MON 05:10 | 編集 | 削除

全長３ｍの超小型車「EFFIS」。

NISSAN DESIGN::ACTIC

POSTED BY hungedman | 2004.04.12 MON 05:18 | 編集 | 削除

車と同系デザインのトレーラーや、ルーフの６つのディスプレイモニターが特徴的な「ACTIC」

NISSAN DESIGN::SERENITY

POSTED BY hungedman | 2004.04.12 MON 05:27 | 編集 | 削除

コンセプトはJAPANESE DNA。全体としてはハイテクな印象だが、家紋のようなテールランプや、歌舞伎の衣装を意識したフロントデザインなど、さりげなく日本テイストが溢れる「SERENITY」。

RE:NISSAN DESIGN::SERENITY

POSTED BY ta | 2004.04.14 WED 00:41 | 編集 | 削除

「JIKOO」のデザインフォーマット、とてつもなく参考になりました。
早速仕事で使えそうな感じ。

▲【TOYOTA PM】こりゃガトリング付けたらフチコマでっせ旦那（笑）

WEBという視点からでなく…

POSTED BY denn | 2004.06.01 TUE 12:58 | 編集 | 削除

カーデザインという視点でも【EFFIS】は必見です。
第37回「TOKYO MOTOR SHOW」2003年10/25(土)～11/5(水)で発表されたものです。超小型車なんていうと、車内はものすごく狭いのでは？と感じがちですが、内部のインテリアの自由度によって見事に快適空間を実現してます。ダッシュボード自体を格納できるなんて画期的ですよねぇ。そう書くと「んじゃ最初っから格納しとけ」なんて言われそうですが（笑）新しいものに人間の思考が追いつくのには、法律とかでもわかるようにとても根気がいることだということです。^^;

実は、同展示会でひときわ異彩を放つ車があったんです。
TOYOTA【PM】（これでも140km/h(法定速度)以上でます！逆に怖いよ…笑）です。はっきり言ってこれは既存の車という概念さえも覆すものとなるかもしれません。特筆すべきは見た目の未来感もそうなんですが、胴体と車輪と接続部の自由度の広さ！胴体が速度に合わせてリクライニングしたりと、車輪というより足に近い（笑）

どちらも神田敏晶氏のリポートで動画が見れます。
昨年ニュースなどで見逃した人はぜひ。
【KNN Report】：第37回「TOKYO MOTOR SHOW」

【余談】
以前、端末関連のプロダクトデザインについて嘆いていた記事のなかでhungedman氏が【機能だけを重視したボトムズなんかいらないんです】とおっしゃってたことがあったんですが、千利休が【用の美】を打ち出したように元来日本人とは昔からものづくりに対して機能美というものを特に重要視していた人種だと思うのです。だからこそ【ものを最小化する】という分野においてトップレベルに到達したのだと思います。（欧米では体形的な要素とも言われがちですが…）それが最近、消費者の食いつきどころが機能やわかりやすさに変貌してた為ボトムズが大量生産されちゃってるのかなぁと思いました。
ただ私はかっこいいから我慢するということはできません。
とても欲深いので機能も小型化も使いやすさもかっこよさも欲しいんです（笑）そういった意味でPMは個人的にいいバランスでした。

NISSAN::EFFIS も TOYOTA::PM も

POSTED BY hungedman

| 2004.06.03 THU 05:06 | 編集 | 削除

神田敏晶氏のリポート動画見ましたが
むちゃくちゃカッコイイですな！

EFFISは単純に外観デザインがカッコイイけど、
PMは外観デザインよりやってることがかっこよすぎ。

> 余談
・・・これまた古い記事を引っ張り出さないでくださいよ（ｗ
あの記事はちょっと過激な書き方したなぁと思ってたんで
埋もれたまんまにしときたかったのに（ｗ
「機能も小型化も使いやすさもかっこよさも欲しい」って、それを言っちゃあと思いつつ激しく同意（ｗ。
結局Infobar買ったものの、カメラのしょぼさにはやっぱ我慢できない自分がいる＿|￣|○